משקולת נראית כמו פריט פשוט, אבל היא קובעת אם הפיתיון יגיע למקום הנכון ויישאר שם. בים שקט מספיקה משקולת קטנה, ובזרם ובגלים צריך צורה ומשקל שיחזיקו את הפיתיון בקרקעית. בחירה נכונה חוסכת הטלות מיותרות, ומשקולות שנשארות בים.
הצורות ומה כל אחת עושה
| צורה | מתי משתמשים |
|---|---|
| פירמידה | חוף חולי בים שקט עד בינוני. הפינות ננעצות בחול ומחזיקות. |
| עם זרועות (גריפ) | סרף בזרם ובגלים. הזרועות ננעצות בחול, ומשתחררות כשמושכים חזק בתחילת האיסוף. |
| טיפה (בומב) | הטלה רחוקה. הצורה האווירודינמית עפה רחוק, אבל מתגלגלת בזרם. טובה גם כשרוצים שהפיתיון "יסייר" לאט בקרקעית. |
| טורפדו | מרחק, בדומה לטיפה. |
| שטוחה | נשארת במקום על קרקעית ומתגלגלת פחות. |
| זית (מחוררת) | משקולת שהחוט עובר דרכה. הדג מושך חוט בלי להרגיש את המשקל. |
| כדור וכדוריות קטנות | לכוונון מצופים ולמערכות קלות. |
כמה לשקול
אין מספר אחד. המשקל תלוי בים, בזרם, ברוח ובחכה. נקודות פתיחה:
- מזח ומרינה בים שקט: 10-40 גרם.
- סרף בים שקט: 60-100 גרם.
- סרף בים בינוני או בזרם: 100-150 גרם, לרוב עם זרועות.
- סירה, דייג תחתית: לפי העומק והזרם, לעיתים 150-250 גרם ויותר.
הכלל: משתמשים במשקולת הקלה ביותר שעדיין מחזיקה את הפיתיון במקום. אם הקו נסחף לצד והמשקולת נגררת לחוף, עולים במשקל או עוברים למשקולת עם זרועות. ותמיד בתוך משקל ההטלה של החכה.
משקולת ושוק ליידר
בסרף, משקולת של 100 גרם ויותר דורשת שוק ליידר: קטע ניילון עבה בתחילת הקו שסופג את מכת ההטלה. בלעדיו החוט הראשי עלול להיקרע, והמשקולת עפה. הרחבה בחכות סרף-קסטינג.
ליד סלעים: איך לא לאבד את המערכת
משקולות נתקעות בין סלעים, וזה קורה גם לדייגים ותיקים. כמה טריקים:
- חוליה חלשה: קושרים את המשקולת בקטע חוט חלש יותר מגוף המערכת. אם היא נתקעת, רק החוליה נקרעת, והקרסים (והדג) חוזרים.
- משקולת שטוחה או טיפה נתקעות פחות מפירמידה בסלעים.
- אוספים מהר בתחילת האיסוף, כדי להרים את המשקולת מעל הסלעים.
- משקולת נתקעה? משחררים את המתח, מושכים מזווית אחרת, ולא מרימים את החכה לאנכי. אם אין ברירה, עוטפים את החוט סביב מגבת או כלי (לא סביב היד) ומושכים בחוט עצמו.
משקולות במצוף ובדייג קל
במצוף, המשקולות הקטנות קובעות איך המצוף עומד במים. מצוף מאוזן נכון שוקע כמעט עד הקצה, כך שגם נגיסה קטנה מושכת אותו למטה. משקולת זית קטנה מעל הקרס, או כמה כדוריות לאורך החוט, מורידות את הפיתיון לעומק בהדרגה. הרחבה במסתובבים, מצופים ומערכות.
בטיחות ועופרת
רוב המשקולות עשויות עופרת. היא מתכת רעילה:
- שוטפים ידיים אחרי טיפול במשקולות, ובעיקר לפני אוכל.
- לא מכניסים משקולות לפה (גם לא כדי לסגור כדורית).
- שומרים הרחק מילדים קטנים ומחיות.
- משקולת ישנה לא זורקים לים.
תחזוקה
משקולות לא צריכות הרבה: שוטפים מחול ומלח, מייבשים, ומסדרים בקופסה לפי משקל. משקולות עם זרועות בודקים שהזרועות ישרות ולא שבורות, ומיישרים בעדינות.
משקולת לפי המקום
| מקום | משקולת נפוצה |
|---|---|
| חוף חולי פתוח | פירמידה בים שקט, עם זרועות בגלים ובזרם |
| שובר גלים וסלעים | טיפה או שטוחה, על חוליה חלשה |
| מזח ומרינה | זית או כדור, קלות, לעיתים מערכת מצוף |
| שפך נחל | עם זרועות, כי הזרם חזק |
| סירה | טיפה או משקולת תחתית כבדה לפי העומק |
איך מחברים את המשקולת
- בתחתית מערכת: רוב מערכות התחתית מגיעות עם קליפס או לולאה בקצה התחתון. מחברים אליה את המשקולת, וכך מחליפים משקל בשניות כשהים משתנה.
- משקולת זזה: משחילים את המשקולת (או קליפס שמחזיק אותה) על החוט הראשי, מוסיפים חרוז שמגן על הקשר, וקושרים מסתובב. מתחת למסתובב קושרים את הליידר והקרס.
- במצוף: משקולות קטנות לוחצים על החוט בעדינות, בלי למעוך אותו. כדורית שנסגרה חזק מדי פוגעת בחוט ומחלישה אותו בנקודה הזו.
- בהטלה חזקה: בודקים שהקליפס של המשקולת סגור היטב ושהוא חזק מספיק. קליפס שנפתח בהטלה שולח משקולת לאוויר.
שאלות נפוצות
איך יודעים שהמשקולת לא מחזיקה?
קצה החכה מתיישר שוב ושוב, החוט נסחף לצד בזווית, או שהמשקולת מגיעה לחוף מהר מדי. במקרה כזה עולים במשקל או עוברים למשקולת עם זרועות.
משקולת זזה או קבועה?
משקולת זזה (על החוט, מעל מסתובב) נותנת לדג לקחת את הפיתיון בלי להרגיש התנגדות, ומתאימה לדגים זהירים. משקולת קבועה בתחתית מערכת עם זרועות נוחה להטלה רחוקה, והדג נתפס כשהוא מרגיש את המשקל. שתיהן עובדות, תלוי בדג ובמקום.
יש חלופות לעופרת?
יש משקולות מחומרים אחרים, כמו פלדה, טונגסטן או אבן, בחלק מהגדלים. הן לרוב יקרות יותר או גדולות יותר באותו משקל. מה שחשוב בכל מקרה: לאבד כמה שפחות משקולות במים.
טעויות נפוצות
- משקולת כבדה מדי "ליתר ביטחון". החכה נפגעת, הדג מרגיש את המשקל, והמערכת נתקעת יותר.
- פירמידה בזרם חזק. היא נגררת. כאן צריך זרועות.
- משקולת מעל משקל ההטלה של החכה.
- אותה משקולת לכל מקום. החוף, השובר והסירה דורשים משקולות שונות.
רוצים לדעת איזו משקולת מתאימה לתנאים מחר? בדקו את הים במודיעין הדייג, ותשאלו את קורמי למטה.
